شركة الدهانات العملاقة كانساي تريد دخول مجال مواد البطاريات وستجري أبحاثًا في عام 2020

البطارية هي واحدة من التقنيات الرئيسية في مستقبل السيارات الكهربائية. في الوقت الحالي ، جذبت مواد الكاثود المستخدمة في بطاريات أيونات الليثيوم الانتباه في تطبيقات مثل المركبات الكهربائية (EVs) والمركبات الهجينة القابلة للتوصيل (PHEVs). اليوم ، ازداد عدد الشركات المصنعة التي تعتمد بنشاط بطاريات أيونات الليثيوم في السيارات الكهربائية و PHEVs والمركبات الهجينة بشكل كبير. لذلك ، فإن آفاق السوق المستقبلية لمواد بطارية الليثيوم أيون متفائلة.

في 19 نوفمبر ، أعلنت شركة Kansai Paint المحدودة (Kansai) عن النصف الثاني والرابع من مواد عرض الحساب الختامي ، وتخطط الشركة لتطوير تكنولوجيا مواد بطاريات الليثيوم أيون. تعتقد Kansai Paint أن تقنية تشتت الصباغ الخاصة بالشركة سيتم تطبيقها على مواد بطارية أيونات الليثيوم التي سيتم تطويرها في المستقبل ، وستجري أبحاثًا عملية شاملة للتطبيق.

يظهر التقرير النهائي أن هدف التطبيق لتكنولوجيا مواد بطارية الليثيوم أيون طلاء Kansai يتضمن أربع خطوات ، البحوث الأساسية - أبحاث التطبيقات - تطوير السوق - توسيع السوق ، ستقوم الشركة بإجراء البحوث الأساسية في عام 2020 ، وستقوم بإجراء البحوث التطبيقية حول عام 2025. سيتم إدخال مواد بطارية الليثيوم أيون إلى السوق ، وسيتم توسيع الحصة السوقية لهذه المواد في عام 2030.

تأسست Kansai Paints في عام 1918 ، وتشارك بشكل أساسي في البحث والتطوير والإنتاج والمبيعات من الطلاء لطلاء السيارات ، وتكرير السيارات ، والطلاء البحري ، والطلاء المضاد للتآكل ، والطلاءات المعمارية ، والطلاءات الصناعية ، والطلاءات الوظيفية المختلفة ، والطلاءات والطلاءات الصديقة للبيئة. استخدام أنواع مختلفة من الراتنجات والمواد الخام. بلغت المبيعات للسنة المالية 2018 3.7759 مليار دولار.

وفقًا للتقرير المالي ، استحوذت أعمال طلاء السيارات في Kansai Paint على ما يقرب من 38٪ من المبيعات في السنة المالية 2018. Kansai Paints هي شركة عالمية رائدة في طلاء السيارات. تبلغ حصة السوق العالمية من طلاء السيارات حوالي 20 ٪. من بينها ، تمثل دهانات إعادة تشطيب السيارات 34٪ من السوق اليابانية ، لتحتل المرتبة الأولى. في اليابان ، تصل حصة سوق OEM إلى 52٪ ، ولديها حصة 23٪ في سوق مطابقة الطلاء الأصلي في الصين. ويشمل العملاء المتعاونون شركات صناعة السيارات الكبرى مثل تويوتا وهوندا ونيسان.

وقال محللون في الصناعة إن دهانات كانساي ستستخدم موارد العملاء الحالية وتستخدم شبكات المبيعات العالمية لبيع مواد بطاريات الليثيوم أيون للسيارات الكهربائية و PHEVs إلى كبرى شركات تصنيع السيارات. من المفهوم أن شركات صناعة السيارات الكبيرة مثل BMW و Volkswagen و Toyota و GM تطلق بنشاط EV و PHEV ، مما سيؤدي إلى زيادة الطلب على مواد بطاريات الليثيوم أيون. تبحث دهانات كانساي في الطلب المحتمل الضخم.